Chevrolet Beat después de 5 Años
Después de 5 años seguimos manejando el Chevrolet BEAT ® Notchback 2018 LT que ya cuenta con 96,900 Km recorridos y éste es el reporte de manejo.
En 2018 escribimos de nuestras impresiones después de los 9,000 Km (las encuentras aquí) y nos encontramos con que realmente es un vehículo de mantenimiento económico y fácil pero te platicamos más de él.
Consumo de Combustible
La promesa del fabricante es de 20.7 Km/l pero en la realidad hemos podido promediar un máximo de 17.8 Km/l a en el área metropolitana de Monterrey, la que se encuentra aproximadamente a 500 metros sobre el nivel del mar.
A una altura media de 1,800 metros sobre el nivel del mar (Querétaro) nuestro promedio máximo apenas pasó de los 17.1 Km/l y normalmente circuló con máximo 2 personas a bordo.
Para la altura del área metropolitana de la CDMX de al rededor de los 2,500 metros sobre el nivel del mar y dependiendo del estilo de manejo, logramos promediar un máximo de 16 Km/l.
En todos los casos es hemos circulado dentro de las ciudades utilizando vías rápidas y calles internas, el rendimiento seguro sería distinto bajo otras condiciones de manejo.
Debemos enfatizar que normalmente se circuló sin el uso del aire acondicionado ya que con el uso de éste el rendimiento puede caer abruptamente hasta cerca de los 12.5 Km/l.
Motor
Debido a que hemos cuidado que el auto cuente con un mantenimiento adecuado, hasta ahora no ha sido necesario realizar una reparación mayor, siendo las bujías y los filtros de aire y aceite los únicos que se han cambiado.
El sistema de embrague (Clutch) ya muestra desgaste y tenemos planeado cambiarlo antes de que llegue a los 100,000 Km, por lo que estamos a escasas semanas del cambio, sin embargo no hemos tenido inconvenientes con el tren motriz del auto.
Sistema Eléctrico
El sistema eléctrico del Chevrolet Beat ha demostrado estar bien diseñado debido a que la batería original fue cambiada cuando empezó a dar señales de agotamiento, y esto fue después de 42 meses de uso (3 años y medio).
Los bulbos de los faros delanteros han sido remplazados un por de veces; principalmente debido a que alguno de los dos pierden la funcionalidad en la iluminación corta o larga.
También se han cambiado 1 vez los focos de las luces traseras.
Observación: El cambio del bulbo en el faro delantero izquierdo es in poco complicado debido a que tiene muy cerca la caja de fusibles y la batería, lo que dificulta la manipulación un poco.
Suspensión y Llantas
Nos sentimos muy orgullosos de haber logrado mantener en buen estado las llantas originales, lo que quizás quiere decir que nuestro estilo de manejo es seguro. El Chevrolet BEAT ® ha sido usado el 80% del tiempo para ir al trabajo y eventualmente transportar herramientas y equipo de trabajo tanto en su interior como en su cajuela que realmente es pequeña pero adecuada para los efectos de movilidad en la ciudad.
Ya es necesario realizar el cambio de los bujes de horquilla y los amortiguadores, tarea que seguramente llevaremos a cabo en el transcurso de éste mes.
Interiores
A pesar de que es un auto usado para el trabajo los interiores han resistido bien y siguen siendo cómodos para el manejo en trayectos largos (CDMX – Monterrey).
La pintura de las molduras del volante han sufrido un pequeño desgaste básicamente por el roce o contacto al manejar pero no es algo de lo que estén exentos los vehículos con el uso.
Los controles de audio del volante también ha sufrido un poco de desgaste en los símbolos impresos pero no es algo que nos quite el sueño.
Manejo
Estamos seguros de que el Chevrolet BEAT ® fue una excelente decisión de compra porque se trata de un vehículo barato con buena estabilidad para el manejo en carretera que te permite hacer trayectos largos de manera cómoda, a secas.
Lo que no ha terminado de gustarnos
En términos generales el vehículo te da lo que compraste pero tenemos 2 quejas que pueden ser pasadas por alto:
- El micrófono del manos libres pierde mucha sensibilidad cuando se está manejando en carretera y eso complica tomar una llamada mientras se conduce, aunque a bajas velocidades funciona pobremente.
- La pérdida de potencia al utilizar el aire acondicionado es importante pero eso se debe a que su motor es realmente pequeño.
Conclusiones
Estamos sorprendidos por la calidad del Chevrolet BEAT Notchback 2018 LT ya que a 5 años de uso su mecánica se encuentra en excelentes condiciones.
Su estética exterior sólo se ha visto afectada por los impactos de pequeños proyectiles en la carretera y la fricción del polvo y el agua en las vistas de los tapones de rueda que son de plástico y por tratarse de un uso constante en ciudad y carretera es perfectamente entendible.
Si necesitas o quieres realizar el mantenimiento de tu Chevrolet Beat, programa el mantenimiento haciendo clic aquí o por WhatsApp al 8137145471